愛車のメンテナンスで大事なのは、お金をかけないように考えること！！だと思う。

お金かけたから、安全で最強なものが出来るのか？と言ったら、そんなことないでしょ。

まず不調が出たらじっくり見て考えてみて探ってから取り組めば、誰でも出来るもの。

大事なのは「やる気」！！

オイル交換

3.4 リッター　（※エレメント交換時　3.7 リッター）

GULF BLAZE 10W-40 SLCF/MA (20リッター)

タイヤ

標準サイズ　175/65R14(外径・583mm)

使用ホイール 15インチ6.5J

＜＜夏＞＞

FALKEN ZE914

○195/50R15 (外径・576mm)

＜＜冬＞＞

BLIZZAK REVO-2 REVO-GZ REVO-VRX

×195/55R15 (外径・599mm)※ガルヒンジ干渉

×185/55R15 (外径・584mm)※ガルヒンジ干渉

○165/55R15 (外径・569mm)※干渉ないのでコレにする！

＜夏＞

サーキット走るわけではないので。タイヤにそれほどこだわりはない。国産で安いモノならそれでいいかなぁ。で気がついたらこうなってた。

＜冬＞

ブリジストン以外ははきたくない。FFなんで前輪のグリップ命ということで。いつも2本ずつ交換してます。

ガルヒンジに干渉してるのが気になってきたので外径を小さめに。

無理履きにはなりますが、乗ってて問題はあまりありません。幅が細めのほうがアイスバーンでは縦にも横にも滑りにくい感じがします。

ボンネット再々塗装

どうも艶引きした感じだったので、天候をみて再塗装完了♪

ようやく綺麗な黒ボンに戻りました。

ε=(￣。￣;A　フゥ…

長年、工場物品の廃材として使用していたビスがくすんできたので探していたのだが、一体何製なのか分からず新しいものに変えれませんでした。

でも・・

ようやく探せました♪長かった・・・

ステンレスだからこの艶も錆びずにそのままだし、買っても安いし、良かった良かった♪

交換完了♪